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标签: 概念车

追觅首款概念车官图发布,这是要致敬布加迪威龙吗?马蹄形进气格栅、车身侧面C

追觅首款概念车官图发布,这是要致敬布加迪威龙吗?马蹄形进气格栅、车身侧面C

追觅首款概念车官图发布,这是要致敬布加迪威龙吗?马蹄形进气格栅、车身侧面C形轮廓真要这么玩吗?国产品牌好不容易摘掉“山寨”的名头据悉,追觅概念车还要在2026年1月开幕的CES2026(国际消费电子展)上亮相可以预见,国外一些专业汽车媒体,又会冒出“抄袭”、“剽窃”的字眼能不能搞点纯原创设计,致敬别人走不远的
追觅汽车官方发了概念车图....布加迪那边怎么说?​​​

追觅汽车官方发了概念车图....布加迪那边怎么说?​​​

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没有雨刮是未量产主要因素,986马力的三座跑车路特斯Theory1概念车莲花公

没有雨刮是未量产主要因素,986马力的三座跑车路特斯Theory1概念车莲花公

没有雨刮是未量产主要因素,986马力的三座跑车路特斯Theory1概念车莲花公司首席设计师佩恩表示,阻碍莲花打造其激进、未来主义的Theory1概念车的主要因素在于其缺少前挡风玻璃雨刮器装置。路特斯​​​
一天一张文艺照兰博基尼Pregunta概念车将于10月10号在比利时Z

一天一张文艺照兰博基尼Pregunta概念车将于10月10号在比利时Z

一天一张文艺照兰博基尼Pregunta概念车将于10月10号在比利时Zouteconcours上拍卖,预估价300-400万美元~Pregunta首次亮相于1998年巴黎车展,是兰博基尼与法国车身制造商Heuliez合作并基于Diablo打造而来,由MarcDeschamps设计,设计灵感来自法国达索阵风战斗机,碳纤维车身,哑光灰车漆,环绕式座舱玻璃,剪刀门
韩国现代汽车显示屏设计理念!少见创新!韩国现代汽车新电动汽车概念展示了

韩国现代汽车显示屏设计理念!少见创新!韩国现代汽车新电动汽车概念展示了

韩国现代汽车显示屏设计理念!少见创新!韩国现代汽车新电动汽车概念展示了如何做到这一点。设计师说,屏幕太复杂了,在最近于慕尼黑举行的IAAMobilityShow上亮相的现代概念三是一款紧凑型电动掀背车,展示了韩国汽车制造商更实惠的电动汽车,该概念车的内部也最大限度地减少了屏幕,设计师们希望将这种方法推广到未来的车型中。现代设计中心负责人谈到了当前的触摸屏界面,他说:“很多客户对不得不查看和浏览图层感到沮丧,那么我们该如何简化呢?”。对于概念三,现代设计团队寻找了另一种方式。触摸屏不适用于常用功能,概念三没有大型中央触摸屏或数字仪表盘,而是有几个较小的显示器,可以定制以显示不同的信息。最重要的信息显示在挡风玻璃的底部,以使其保持在驾驶员的视线范围内。这是基于现代如何看待客户与车内界面的互动。人们准备坐下来浏览菜单,玩高科技的东西,但即时交互——温度、空调、音量、座椅加热、跳台——有一套非常常用,实际上,你开始质疑,为什么我们需要屏幕?不是相反,不是为什么我们需要按钮?为什么我们有屏幕,我们不能用另一种方式做到这一点?看看韩国现代概念车设计怎么样?未来汽车美学未来汽车美学韩国外观设计
日产新一代贵士MPV路试谍照曝光,设计高度还原Chill-Out概念车,采用悬

日产新一代贵士MPV路试谍照曝光,设计高度还原Chill-Out概念车,采用悬

日产新一代贵士MPV路试谍照曝光,设计高度还原Chill-Out概念车,采用悬浮车顶、隐藏门把手等前卫元素。动力或搭载2.0TVC-Turboe-POWER系统,实现纯电驱动,兼顾低油耗与续航。预计定价35-45万元,挑战丰田埃尔法腾势D9等高端MPV,主打精英家庭与商务市场,强调舒适与科技融合。新车资讯​​​
名车志Classic兰博基尼藏家狂喜,“战机概念车”终于拍卖了。·Th

名车志Classic兰博基尼藏家狂喜,“战机概念车”终于拍卖了。·Th

名车志Classic兰博基尼藏家狂喜,“战机概念车”终于拍卖了。·ThePreguntaconcept,1998年巴黎车展首秀的它,是奥迪收购前最后一款基于纯兰博平台的概念车,在消失数十年后终于要找新主人了;·其设计灵感源自达索阵风战斗机——座舱式车顶配剪刀门,还能拆两块聚碳酸酯顶,碳纤维车身+哑光灰涂装,连数字后视镜都透着“空中猛兽”的风范;·车内由AzureBlueAlcantara包裹的座椅、C型饰条分割座舱,数字仪表盘+阿尔派音响+光纤灯,再配上四点式安全带和后视摄像头,运动感和科技感现在依旧在线;·动力继承了5.7LV12发动机,530马力,搭配5挡手动后驱,0-100km/h只要3.9秒,极速337km/h;·该车先在Heuliez手里待了10年,后来被私人藏家收入囊中,2021年还经兰博基尼经典部门保养,甚至进过兰博基尼博物馆展出;·目前估价296-415万美元(比Revuelto还贵!),这台独一无二的V12“落地战机”,也是有钱也难遇系列。
宝马“NeueKlasse”概念车揭示了宝马新经典设计语言,并将引领宝马品牌进

宝马“NeueKlasse”概念车揭示了宝马新经典设计语言,并将引领宝马品牌进

宝马“NeueKlasse”概念车揭示了宝马新经典设计语言,并将引领宝马品牌进入一个全新的时代。慕尼黑车展发表全新iX3是首款采用NeueKlasse设计的量产车。中网的大小成为了车迷争议的焦点!在这关键时刻,一位独立数字汽车设计师LucaSerafini发布其基于宝马新设计语音的宝马Z4概念渲染图,也许会成为这套设计语言的颜值巅峰【来自懂车帝车友圈】
兰博基尼兰博基尼Pregunta概念车【兰博基尼Pregunta——源

兰博基尼兰博基尼Pregunta概念车【兰博基尼Pregunta——源

兰博基尼兰博基尼Pregunta概念车【兰博基尼Pregunta——源自战斗机的终极幻想】这款1998年的兰博基尼Pregunta概念车,即使以今天的眼光审视,其设计依然堪称前卫和大胆。它不仅是兰博基尼被奥迪收购前最后一款基于纯正兰博基尼平台的概念车,更是一次融合了战斗机美学与超级跑车性能的极致探索
帕杰罗1973年东京车展上,一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登

帕杰罗1973年东京车展上,一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登

帕杰罗1973年东京车展上,一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登场,这便是“帕杰罗故事”的开端——不过,这还只是故事的序章。该车型以吉普J52为基础,为了摆脱军用车辆的形象而进行了精心装扮,成为了更能吸引普通用户的车型。泡沫经济破裂后,日本汽车社会迎来了一场范式转移,那便是休闲越野车(RV)热潮。而掀起这场热潮的的先驱,正是四驱SUV的鼻祖。pajero三菱帕杰罗